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股市成资金黑洞吞噬车市:折扣多大也不愿买

资金黑洞 股市吞噬车市?

  在对中国人钱包的争夺战中,股票经纪商完胜汽车销售商。

  在过去一年中,中国股市翻了一倍还多,这也让不少消费者延迟了大宗消费,将钱投入股市。

  一年前,北京居民张先生手握30万现金,纠结于到底应该是买别克还是买帕萨特,但牛市来临后,他毫不犹豫地一头扎进股市。这显然是个明智的选择,如今他的30万已经变成了80万。

  据彭博,26岁的张先生表示:“我觉得自己很擅长(炒股),我还可以赚更多。如果母鸡还能下更多的蛋,我有什么理由杀掉它?我大可以晚点再买车。

  张先生只是众多消费者的一个代表。截至今年5月22日,中国股民的股票开户数已经超越过去四年的总和。而与此同时,作为全球最大的汽车销售市场,中国上个月的汽车销量增速创下两年多最差。

  彭博援引中国乘用车联席会副秘书长崔东树评论称:“股市就像是抽水机,吸干了所有的钱。无论折扣有多大,人们都不愿买车。人人都希望把钱放在股市里。”

  华尔街见闻上周曾提到,今年五月,多家车企在华销量均出现明显下滑。上周,据通用汽车官网公告,该公司及其中国境内合资公司在五月份共计销售25.2567万辆汽车,同比下滑4%,为连续第二个月销量下滑。

  一汽大众销售情况同样不佳。就在几天前,业内有传言称一汽大众五月前三周销量仅6万辆,同比降幅高达45.7%。《第一财经日报》3日援引一汽-大众内部人士数据报道称,该企业五月实际销量为129637辆,同比下滑19.9%。

  此外,北京现代、东风日产等汽车企业均出现了不同程度的销量下滑,情况较好的上海大众也只是维持了原地踏步走的节奏。

  与车市遇冷形成鲜明对比的,是股市的热火朝天。过去12个月,上证综指暴涨了近150%,年内涨幅也超过50%。创业板更是从年初开始疯长了超160%。

  相比于车企的落寞,券商的业绩则异常抢眼。上市券商前5月累计综合收益、净利润已超过2014全年。华尔街见闻上周曾介绍,已披露数据20家券 商,五月单月共实现营业收入261.38亿元,环比降7%,同比升435%;净利润127.51亿元,环比亦降7%,同比增597%。

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